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                长沙汽车衡

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                电子汽车衡的接电方法及注意事项

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                电子汽车衡的接电方法及注意事项

                发布日期:2019-05-31 作者: 点击:

                  全电子汽车衡的规划装置中,从工程实践的结构布局和抗干扰及安全的角度,常常」选用混合接地,即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度选用悬浮接地、单点接地以及多点接地的办法混合运用,发挥各接地方法的优点。以到达更好的作用。以一台全电子汽车衡为例,假◥设一台由秤台、多个称重传▓感器、衔接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的长沙电子汽》车衡。依照选用一种或多种接地方法,下面咱们逐一分析和阐明。

                长沙电子汽车衡

                  1、秤台接地

                  因为汽车衡▅的秤台一般均处于野外,易感应带电以及遭受雷击等,在车辆上下秤台时又极易引进静电,在传感器ζ等连线绝缘损坏时也极易带电;别的,秤台也是传感器、接线盒以及传感器传输线免受直接干扰的门♂户,秤台的良好接地ζ ζ ,对于传感器和接线盒的安全和作业牢靠性起着很大的作用;所以选用多点接地归』于比较理想的接地办法。另外,因为传感器和秤台之间直接接触,又经过传感器的金属部分与大地衔接,实现多〓点接地。这样,既有用的消除秤体︽静电的累积,又可避免雷电感应形成的设备损坏。

                  2、传感器接地

                  传感器∏归于高敏感单元,极易受静电和电磁辐射影响;且传感器同秤台相同,相同㊣ 也处于野外,遭受雷击的可能性极大,所以,归纳▆上述原因,传感器的接地一般也选用多点接地;弹性体及装置结构部件就近接地,信号传输线的屏蔽线一端经╲过弹性体接地,另一端在接线盒里与接线盒外壳衔接,经过接线盒外壳与秤台衔接或搭接接地。因为接线盒与传〓感器连线相对较短,接地址近,所以,基本不会在传感器的接地址№构成较大的地回路,所以在保证设备安全的前提下有用的抑制卐了干扰。

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